Kimi Antonelli thắng chặng F1 GP Mỹ 2026 tại Austin rạng sáng 26/10 (giờ Việt Nam) theo cách gọn nhất có thể: xuất phát pole, dẫn từ vòng một đến vòng 56, về đích hơn Charles Leclerc 13 giây. Tay đua 20 tuổi của Mercedes giờ dẫn George Russell 123 điểm khi mùa giải còn đúng 125 điểm trên bàn, nghĩa là chỉ cần về trong top 9 ở Mexico cuối tuần này là chức vô địch thế giới trẻ nhất lịch sử được chốt. Bài này gom kết quả, diễn biến, bảng điểm sau Austin, kịch bản Mexico và kênh xem ở Việt Nam.
| Hạng | Tay đua | Đội | Cách biệt |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:35:16.650 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +13,078s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | +17,485s |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +18,515s |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +30,521s |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | |
| 8 | George Russell | Mercedes | phạt 5 giây |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine |
Ba xe bỏ cuộc: Valtteri Bottas, Franco Colapinto và Oliver Bearman. Bearman còn lĩnh thêm án phạt 10 giây khi đang chạy thứ 18, và câu trả lời của anh qua radio ("are you kidding me?") là khoảnh khắc được chia sẻ nhiều nhất trong đoạn cuối cuộc đua.
Antonelli xuất phát tốt từ pole và không bị đe dọa ở Turn 1. Phía sau, Leclerc vượt Verstappen lên nhì ngay vòng mở màn, Hamilton kè sát bánh với bánh rồi lùi về thứ tư, còn Verstappen đòi lại vị trí nhì trước khi hết vòng. Một pha xe an toàn ảo ngắn để dọn mảnh vỡ không làm thay đổi gì ở nhóm đầu, lúc đó Antonelli đã bỏ xa hơn 2 giây.
Ban tổ chức phạt Russell 5 giây vì va chạm với Piastri ở những vòng đầu, án này được thi hành ngay trong lần vào pit. Russell cãi lại qua radio rằng anh ở bên trong, Piastri vượt bên ngoài nên rủi ro thuộc về người vượt. Dù vậy, án phạt khiến tay đua người Anh chỉ về thứ 8, và chính kết quả đó mở ra kịch bản vô địch sớm cho đồng đội.
Verstappen vào pit từ vòng 14 để lấy lốp mềm, Antonelli pit ở vòng 24 rồi chạy một pit duy nhất tới hết. Red Bull gặp vấn đề về bản đồ chân ga trên xe Hadjar và cảm giác lái trên xe Verstappen, nên Hadjar chủ động nhường Verstappen lên để đuổi theo Antonelli. Leclerc chọn hai pit, mất vị trí dẫn tạm thời rồi tận dụng lốp mới hơn để qua Verstappen ở nửa sau. Norris bị Verstappen vượt ở vòng 47 khi lốp xuống, mất dần cách biệt với nhóm đầu. Bottas dừng xe ngoài đường đua ở những vòng cuối, thêm một pha xe an toàn ảo nữa, nhưng khoảng cách 13 giây của Antonelli thừa để giữ chiến thắng.
| Hạng | Tay đua | Điểm |
|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli (Mercedes) | 365 |
| 2 | George Russell (Mercedes) | 242 |
| 3 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 241 |
| 4 | Max Verstappen (Red Bull) | 236 |
| 5 | Charles Leclerc (Ferrari) | 233 |
| 6 | Lando Norris (McLaren) | 211 |
| 7 | Oscar Piastri (McLaren) | 144 |
| 8 | Isack Hadjar (Red Bull) | 105 |
| 9 | Liam Lawson (Racing Bulls) | 77 |
| 10 | Pierre Gasly (Alpine) | 42 |
Ở giải đồng đội, Mercedes có 607 điểm, Ferrari 474, Red Bull và McLaren bằng nhau 355 điểm cho vị trí thứ ba. Racing Bulls 102 điểm giữ hạng năm, hơn Alpine 33 điểm. Cadillac, đội mới gia nhập mùa này, vẫn chưa có điểm nào.
Cuộc đua hạng nhì mới là thứ còn nóng. Russell, Hamilton, Verstappen và Leclerc nằm gọn trong 9 điểm, trong khi Norris kém Leclerc 22 điểm. Năm chặng còn lại sẽ quyết định ai đứng cạnh Antonelli trên bục cuối mùa, và với Hamilton thì vị trí á quân sẽ là thành tích tốt nhất kể từ khi sang Ferrari.
➡ Cùng chủ đề, đừng bỏ lỡ
Luật rất đơn giản: còn 5 chặng (Mexico, Brazil, Las Vegas, Qatar, Abu Dhabi), mỗi chặng tối đa 25 điểm cho người thắng, không còn chặng sprint nào. Russell dù thắng cả 5 chặng cũng chỉ thu được 125 điểm, trong khi anh đang kém 123. Antonelli chỉ cần thêm 2 điểm, tức về thứ 9 trở lên ở GP Mexico ngày 1/11, là vô địch bất kể Russell làm gì. Ngay cả khi Antonelli không ghi điểm ở Mexico, Russell cũng phải thắng chặng đó mới kéo dài được cuộc chơi.
Kỷ lục đang chờ là của Sebastian Vettel, vô địch năm 2010 ở tuổi 23 năm 134 ngày. Antonelli sinh ngày 25/8/2006, đến ngày 1/11 mới 20 tuổi 68 ngày, phá kỷ lục cũ hơn 3 năm. Mùa này anh đã lần lượt lấy các mốc trẻ nhất từng dẫn đầu một chặng, trẻ nhất giành pole, trẻ nhất lập vòng nhanh nhất và trẻ nhất dẫn đầu bảng tổng sắp (19 tuổi 7 tháng 4 ngày sau GP Nhật Bản). Russell, người từng được coi là đối thủ chính trong nội bộ Mercedes, đã sớm thừa nhận cuộc đua vô địch coi như khép lại.
Câu nói của Antonelli sau cuộc đua chỉ có bảy chữ: "Đó là kết quả chúng tôi cần". Để ý là cả cuộc đua anh chỉ mắc một lỗi, pha khóa bánh ở Turn 12 sau một lần chạm nhẹ với Carlos Sainz, và tự sửa ngay vòng kế. Thứ khiến giới chuyên môn khen là anh không cố ép tốc độ khi đã nắm thế, chạy đúng mục tiêu lốp và để Leclerc tự tiêu hao vì chiến thuật hai pit.
GP Mexico diễn ra tại trường đua Autódromo Hermanos Rodríguez ở độ cao hơn 2.200 m, nơi không khí loãng làm giảm lực ép và làm nóng phanh, lốp nhanh hơn bình thường. Lịch theo giờ Việt Nam: chạy thử FP1 lúc 1h30 sáng thứ Bảy 31/10, FP2 lúc 5h sáng cùng ngày, FP3 lúc 0h30 Chủ nhật 1/11, phân hạng 4h sáng Chủ nhật 1/11 và cuộc đua chính 71 vòng lúc 3h sáng thứ Hai 2/11. Nếu Antonelli về trong top 9, lễ đăng quang sẽ diễn ra ngay sau 5h sáng giờ Việt Nam.
Tại Việt Nam, TV360 của Viettel giữ bản quyền độc quyền F1 từ mùa 2026 trong ba mùa liền, phát toàn bộ chạy thử, phân hạng, sprint và cuộc đua chính trên ứng dụng cũng như các kênh của Viettel TV. Ai không thức được thì tóm tắt chính thức có trên kênh YouTube Formula 1 sau cuộc đua vài giờ, còn kết quả trực tiếp cập nhật trên ứng dụng F1 hoặc trang formula1.com. Mẹo nhỏ cho người xem mới: theo dõi vòng 1 và 15 phút cuối là đủ nắm cục diện, vì ở Mexico chiến thuật lốp hiếm khi đảo lộn thứ tự nhóm đầu.
Ảnh bìa: Liauzh / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
